9月2日，由山東高速集團投資建設(shè)的京臺高速改擴建德州至齊河段晏城立交匝道首次施劃“全壽命周期長效雨夜標線”，標志著國內(nèi)首條搭載“長效雨夜標線”的高速公路誕生，對于引領(lǐng)全國高速公路標線升級、提升交通安全水平具有重要意義。

路面標線可為司機駕駛提供連續(xù)的引導(dǎo)信息，按照國家標準，雨夜標線應(yīng)具備干燥、潮濕及連續(xù)降雨條件下的逆反射性能，在雨夜具有良好的視認效果。目前國內(nèi)多省市設(shè)立的雨夜標線試驗段，均是依托面撒雨夜陶瓷珠來實現(xiàn)雨夜反光性能，尚未發(fā)現(xiàn)在潮濕或連續(xù)降雨狀態(tài)下反光性能持續(xù)3個月以上的雨夜標線。

為攻克這項難題，集團依托所屬公路養(yǎng)護版塊組建標線研發(fā)團隊，通過反復(fù)試驗摸索，不斷優(yōu)化標線材料成分配比，創(chuàng)新采用高性能反光玻璃珠，通過新型雙撒布施工工藝，成功研制出“全壽命周期長效雨夜標線”。此次提出的全壽命周期長效反光是指自標線施劃開始，直到標線壽命止（日均車流量8萬，4年以上），標線在干燥、潮濕及連續(xù)降雨狀態(tài)下均保持較好的反光性能，這在全國尚屬首創(chuàng)。